Übersicht
Erbaut/Inbetriebnahme: 2007
Streckenblock: eingleisiger Automatikblock AB 70 mit Erlaubniswechsel v. u. n. Lichtenberg
n. Warschauer Straße
eingleisiger Automatikblock ohne Erlaubniswechsel v. Warschauer Straße
automatisierter Relaisblock v. u. n. Ostbahnhof
Richtung Wartenberg/Ahrensfelde/Strausberg Nord ist das Nachbarstellwerk Stw B11 (Lichtenberg)
Richtung Spandau/Potsdam Hbf. ist das NachbarstellwerkStw Wrs (Warschauer Straße) ESTW Wkh
automatisierter Relaisblock v. u. n. Rummelsburg
Richtung Erkner ist das Nachbarstellwerk Stw Brh (Rummelsburg)
Rummelsburg ist ein Bahnhofsteil von Ostkreuz
Ausstattung: 8 Weichen, 22 Signale und 15 Selbstblocksignale AB 70
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für die S-Bahn
Strecken Bln Ostbahnhof - Warschauer Straße - Abzw Biesdorfer Kreuz - Strausberg Nord, zweigleisig, Linie S5, S7, S75 und
Erkner - Bln Ostbahnhof - Bln-Charlottenburg - Bln-Wannsee - Potsdam Hbf, zweigleisig, Linie S3
Standort: Friedrichshain, S Ostkreuz - Bahnsteig D
Gleisplan Ostkreuz 1962
Bauzustand 2008
Bauzustand 2012
Das Container-Stellwerk Okc 2007 (kurz vor Inbetriebnahme) - Foto: Gerd Böhmer
Stellwerk Okc
Typ: Gleisbildstellwerk GS II DR - Hl-SignalsystemErbaut/Inbetriebnahme: 2007
Streckenblock: eingleisiger Automatikblock AB 70 mit Erlaubniswechsel v. u. n. Lichtenberg
eingleisiger Automatikblock ohne Erlaubniswechsel v. Warschauer Straße
automatisierter Relaisblock v. u. n. Ostbahnhof
Richtung Wartenberg/Ahrensfelde/Strausberg Nord ist das Nachbarstellwerk Stw B11 (Lichtenberg)
Richtung Spandau/Potsdam Hbf. ist das Nachbarstellwerk
automatisierter Relaisblock v. u. n. Rummelsburg
Richtung Erkner ist das Nachbarstellwerk Stw Brh (Rummelsburg)
Rummelsburg ist ein Bahnhofsteil von Ostkreuz
Ausstattung: 8 Weichen, 22 Signale und 15 Selbstblocksignale AB 70
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für die S-Bahn
Strecken Bln Ostbahnhof - Warschauer Straße - Abzw Biesdorfer Kreuz - Strausberg Nord, zweigleisig, Linie S5, S7, S75 und
Erkner - Bln Ostbahnhof - Bln-Charlottenburg - Bln-Wannsee - Potsdam Hbf, zweigleisig, Linie S3
Standort: Friedrichshain, S Ostkreuz - Bahnsteig D
Gleisplan Ostkreuz 1962
Bauzustand 2008
Bauzustand 2012
Das Container-Stellwerk Okc 2007 (kurz vor Inbetriebnahme) - Foto: Gerd Böhmer
Kurz nach Inbetriebnahme bekam das Stellwerk einen neuen Anstrich - 27.02.2012
Bahnsteig D (Gl.5 außer Betrieb) mit Blick Richtung Bahnsteig E am 27.02.2012
ebenfalls Bahnsteig D mit dem noch in Betrieb befindlichen Gleis 6 - 27.02.2012
Blick Richtung Warschauer Straße und die neue Gleisführung 2012 - Foto: R. Funcke
Bahnhof Ostkreuz als
Stralau-Rummelsburg
• eröffnet 07.02.1882
Bahnsteig für Strecke
nach Köpenick
• 18.04.1903
elektrischer Betrieb
Richtung Köpenick
• 11.06.1928
elektrischer Betrieb
Richtung Kaulsdorf
• 06.11.1928
elektrischer Betrieb
auf dem Ring
• 01.02.1929
Umbenennung in
Ostkreuz
• 15.05.1933
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
Ringbahn
• Juni 1945
Wiedereröffnung
Lichtenberger Bahnsteig
• 11.07.1945
Stillegung, Züge fahren
ohne Halt durch
• 13.08.1961
Notbahnsteige an den
Fernbahngleisen Richtung
Köpenick, unter Dampf
• 18.09.1945
Wiedereröffnung der
Bahnsteige an der
Südringkurve
• 18.09.1946
Wiedereröffnung
Köpenicker Bahnsteig
• 05.01.1948
Wiedereröffnung der
Bahnsteige an der
Nordringkurve
• Oktober 1951
Schließung der
Seitenbahnsteige B und C
• 12.04.1966
Abriß Bahnsteige B und C
• 1970 und 1978
Abriß der Nordringkurve
• 25.08.2006
Eröffnung Ring-
Regionalbahnsteig;
Schließung Bahnsteig A;
Abriß Bahnsteig F
• September 2009
Mehr Infos
• Wikipedia
• Stadtschnellbahn-Berlin
• S-Bahn Berlin GmbH
• Deutsche Bahn AG
• Ostkreuzblog
• Bahnfotokiste
• Baustellen-Doku
Stralau-Rummelsburg
• eröffnet 07.02.1882
Bahnsteig für Strecke
nach Köpenick
• 18.04.1903
elektrischer Betrieb
Richtung Köpenick
• 11.06.1928
elektrischer Betrieb
Richtung Kaulsdorf
• 06.11.1928
elektrischer Betrieb
auf dem Ring
• 01.02.1929
Umbenennung in
Ostkreuz
• 15.05.1933
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
Ringbahn
• Juni 1945
Wiedereröffnung
Lichtenberger Bahnsteig
• 11.07.1945
Stillegung, Züge fahren
ohne Halt durch
• 13.08.1961
Notbahnsteige an den
Fernbahngleisen Richtung
Köpenick, unter Dampf
• 18.09.1945
Wiedereröffnung der
Bahnsteige an der
Südringkurve
• 18.09.1946
Wiedereröffnung
Köpenicker Bahnsteig
• 05.01.1948
Wiedereröffnung der
Bahnsteige an der
Nordringkurve
• Oktober 1951
Schließung der
Seitenbahnsteige B und C
• 12.04.1966
Abriß Bahnsteige B und C
• 1970 und 1978
Abriß der Nordringkurve
• 25.08.2006
Eröffnung Ring-
Regionalbahnsteig;
Schließung Bahnsteig A;
Abriß Bahnsteig F
• September 2009
Mehr Infos
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• S-Bahn Berlin GmbH
• Deutsche Bahn AG
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