Übersicht
Erbaut/Inbetriebnahme: 1993
Streckenblock: Automatikblock AB 70 (V) v. u. n. Schöneweide
v. u. n. Treptower Park
automatisierter Relaisblock v. u. n. Neukölln
Beim AB 70 (V) wechselt die Erlaubnis automatisch nach stattfinden einer Gegengleisfahrt in das Stellwerk zurück, von dem aus das Gleis in der Regelfahrrichtung befahren wird. Das V steht dabei für Vorrang.
Richtung Grünauer Kreuz ist das Nachbarstellwerk Stw Swn (Schöneweide Nord)
Richtung Ostkreuz ist das Nachbarstellwerk Stw Tw (Treptower Park)
Richtung Hermannstraße ist das Nachbarstellwerk ESTW BWKR
Ausstattung: 5 Weichen, 15 Signale (Asig 1620, 1643, 1657, 1654; Esig 682, 1641, 1651, 1658, 1666; Zsig 1617, 1619, 1653, 1655, 1656; Rsig 11)
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für die S-Bahn (und F-Bahn)
Strecke Warschauer Straße - Treptower Park - / Bln-Neukölln - Baumschulenweg - Bln-Schöneweide - Abzw Grünauer Kreuz - Königs Wusterhausen, zweigleisig, Linie S46, S47, S8, S9
Standort: Baumschulenweg, S Baumschulenweg südlich des Bahnsteigs
Zustand Baumschulenweg 1967
Mit freundlicher Genehmigung von Gleisplan.net
Zustand Baumschulenweg 1982
Mit freundlicher Genehmigung von biuub.de
Aktueller Zustand 2011
Aus Richtung Treptower Park kommend rechts der Bahnsteig C 1987
Foto: Sammlung Wirgenings
Stellwerk Bsw auf dem Bahnsteig A 2000 - Foto: R. Funcke
Blick vom ehemaligen F-Bahnsteig B 2003 - Foto: Sammlung Wirgenings
Die Umbauarbeiten des Bahnhofs haben bereits begonnen 2008 - Foto: R. Funcke
Fortschritt der Bauarbeiten 2009 - Foto: R. Funcke
Blick aus dem Stellwerk Richtung Schöneweide im Februar 2009 - Foto: R. Funcke
Blick Richtung Treptower Park während der Umbauarbeiten im Februar 2009 - Foto: R. Funcke
...gleiche Blickrichtung im September 2009 - Foto: R. Funcke
Stellwerk Bsw
Typ: Gleisbildstellwerk der Bauform GS III Sp 68 mit 8030 ElementenErbaut/Inbetriebnahme: 1993
Streckenblock: Automatikblock AB 70 (V) v. u. n. Schöneweide
v. u. n. Treptower Park
automatisierter Relaisblock v. u. n. Neukölln
Beim AB 70 (V) wechselt die Erlaubnis automatisch nach stattfinden einer Gegengleisfahrt in das Stellwerk zurück, von dem aus das Gleis in der Regelfahrrichtung befahren wird. Das V steht dabei für Vorrang.
Richtung Grünauer Kreuz ist das Nachbarstellwerk Stw Swn (Schöneweide Nord)
Richtung Ostkreuz ist das Nachbarstellwerk Stw Tw (Treptower Park)
Richtung Hermannstraße ist das Nachbarstellwerk ESTW BWKR
Ausstattung: 5 Weichen, 15 Signale (Asig 1620, 1643, 1657, 1654; Esig 682, 1641, 1651, 1658, 1666; Zsig 1617, 1619, 1653, 1655, 1656; Rsig 11)
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für die S-Bahn (und F-Bahn)
Strecke Warschauer Straße - Treptower Park - / Bln-Neukölln - Baumschulenweg - Bln-Schöneweide - Abzw Grünauer Kreuz - Königs Wusterhausen, zweigleisig, Linie S46, S47, S8, S9
Standort: Baumschulenweg, S Baumschulenweg südlich des Bahnsteigs
Zustand Baumschulenweg 1967
Mit freundlicher Genehmigung von Gleisplan.net
Zustand Baumschulenweg 1982
Mit freundlicher Genehmigung von biuub.de
Aktueller Zustand 2011
Aus Richtung Treptower Park kommend rechts der Bahnsteig C 1987
Foto: Sammlung Wirgenings
Stellwerk Bsw auf dem Bahnsteig A 2000 - Foto: R. Funcke
Blick vom ehemaligen F-Bahnsteig B 2003 - Foto: Sammlung Wirgenings
Die Umbauarbeiten des Bahnhofs haben bereits begonnen 2008 - Foto: R. Funcke
Fortschritt der Bauarbeiten 2009 - Foto: R. Funcke
Blick aus dem Stellwerk Richtung Schöneweide im Februar 2009 - Foto: R. Funcke
Blick Richtung Treptower Park während der Umbauarbeiten im Februar 2009 - Foto: R. Funcke
...gleiche Blickrichtung im September 2009 - Foto: R. Funcke
Bahnhof Baumschulenweg
• eröffnet 20.05.1890
Hochlegung, zwei Mittelbahnsteige
• 1906
Dritter Bahnsteig
• 1916
elektr. S-Bahn-Betrieb
• 06.11.1928
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
unter Dampf
• Juni 1945
elektrischer Betrieb
• 11.07.1945
Schließung des zweiten
Mittelbahnsteigs (F-Bahn)
• 1951
Abriss dritter Bahnsteig,
Verlegung Mittel-
bahnsteige auf Höhe des
ehemaligen Dritten
• 2008 - 2010
Mehr Infos
• Wikipedia
• Stadtschnellbahn-Berlin
• eröffnet 20.05.1890
Hochlegung, zwei Mittelbahnsteige
• 1906
Dritter Bahnsteig
• 1916
elektr. S-Bahn-Betrieb
• 06.11.1928
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
unter Dampf
• Juni 1945
elektrischer Betrieb
• 11.07.1945
Schließung des zweiten
Mittelbahnsteigs (F-Bahn)
• 1951
Abriss dritter Bahnsteig,
Verlegung Mittel-
bahnsteige auf Höhe des
ehemaligen Dritten
• 2008 - 2010
Mehr Infos
• Wikipedia
• Stadtschnellbahn-Berlin