Übersicht
Erbaut/Inbetriebnahme: 1934[?]
Streckenblock: zweigleisiger Relaisblock WSSB II v. u. n. Friedrichshagen (S- und F-Bahn)
zweigleisiger Felderblock v. u. n. Wulheide (S-Bahn)
Zentralblock S600 v. u. n. Ostbahnhof (F-Bahn)
Richtung Erkner ist das Nachbarstellwerk Stw Frh (Friedrichshagen)
Richtung Ostbahnhof ist das NachbarstellwerkStw Kh (Karlshorst) S-Bahn und ESTW Ostbahnhof F-Bahn
Zwischen Karlshorst und Köpenick lagen ausserdem die Blockstelle Wuhlheide (BWHH / Whh)
Ausstattung (nur S-Bahn): 8 Weichen, 10 Signale (Asig C, C1, D, E; Esig A, A1, K, K1; Rsig Rs33, 34)
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für dieS- und F-Bahn
Strecke Erkner - Bln Ostbahnhof - Bln-Charlottenburg - Bln-Wannsee - Potsdam Hbf, zweigleisig, Linie S3
Standort: Köpenick, S Köpenick am östlichen Bahnsteigende
-folgt-
Aktueller Zustand
Stellwerk Kp 2010
Blick Richtung Friedrichshagen
Blick Richtung Bahnsteig/Karlshorst
Stellwerk Kp
Typ: mechanisches Stellwerk der Bauform Einheit mit DR-LichtsignalenErbaut/Inbetriebnahme: 1934[?]
Streckenblock: zweigleisiger Relaisblock WSSB II v. u. n. Friedrichshagen (S- und F-Bahn)
zweigleisiger Felderblock v. u. n. Wulheide (S-Bahn)
Zentralblock S600 v. u. n. Ostbahnhof (F-Bahn)
Richtung Erkner ist das Nachbarstellwerk Stw Frh (Friedrichshagen)
Richtung Ostbahnhof ist das Nachbarstellwerk
Zwischen Karlshorst und Köpenick lagen ausserdem die Blockstelle Wuhlheide (BWHH / Whh)
Ausstattung (nur S-Bahn): 8 Weichen, 10 Signale (Asig C, C1, D, E; Esig A, A1, K, K1; Rsig Rs33, 34)
Funktion: Tätig als Fahrdienstleiter für die
Strecke Erkner - Bln Ostbahnhof - Bln-Charlottenburg - Bln-Wannsee - Potsdam Hbf, zweigleisig, Linie S3
Standort: Köpenick, S Köpenick am östlichen Bahnsteigende
-folgt-
Aktueller Zustand
Stellwerk Kp 2010
Blick Richtung Friedrichshagen
Blick Richtung Bahnsteig/Karlshorst
Bahnhof Köpenick
als Cöpenick
• eröffnet 23.10.1842
Hochlegung und
viergleisiger Ausbau
• Februar 1902
elektr. S-Bahn-Betrieb
• 11.06.1928
Bezeichnung Köpenick
• 15.09.1933
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
unter Dampf
• 18.04.1946
elektrischer Betrieb
• 05.01.1948
Mehr Infos
• Wikipedia
als Cöpenick
• eröffnet 23.10.1842
Hochlegung und
viergleisiger Ausbau
• Februar 1902
elektr. S-Bahn-Betrieb
• 11.06.1928
Bezeichnung Köpenick
• 15.09.1933
Stillegung
• April 1945
Wiedereröffnung
unter Dampf
• 18.04.1946
elektrischer Betrieb
• 05.01.1948
Mehr Infos
• Wikipedia