Übersicht
Typ: Mechanisches Stellwerk der Bauform Einheit mit DR-Lichtsignalsystem
Erbaut/Inbetriebnahme: 1949
Außerbetriebnahme: 2010
Streckenblock: SBK Siemens Block 60 v. u. n. Tegel
Blockanpassung Relaisblock WSSB Bf II / SB 60
Ausstattung: 2 Weichen, 1 Gleissperre, 4 Signale (Asig D2, D3; Esig F; Rsig Rs 10)
ehemalige Funktion: War tätig als Weichenwärter für die S-Bahn/F-Bahn; war dem Stw Rkd unterstellt
Strecke Berlin-Schönholz - Hennigsdorf, eingleisig, Linie S25, S-Bahn
Standort: Reinickendorf, nahe S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik
Anschlussgleis für Wartungsfirmen; Bedienung durchschnittlich 1x pro Woche
Gleisplan des Bahnhof Berlin-Reinickendorf 1955
Gleisplan des Bahnhof Reinickendorf 1967
Mit freundlicher Genehmigung von Gleisplan.net
Gleisplan des Bahnhof Berlin-Reinickendorf Mitte 2006
Der Bahnhof ist Ende 2006 zurückgebaut worden und hat jetzt nur noch zwei Gleise für die S-Bahn zum Kreuzen
Aktueller Zustand Berlin-Reinickendorf
Stellwerk Rwb noch mit Formsignalen und nur Gleis 2 hat eine Stromschiene 1991
Foto: L. Molzberger
Stellwerk Rwb 2008
Drahtzugleitungen für Weichen, Riegel und Gleissperren
Fernbahnfahrten in und aus den Anschluss (VT650 der ODEG, MRCE-dispolok ER20 und ES64, V100 der HVLE mit BR423 der S-Bahn München)
Stellwerk Rwb
Typ: Mechanisches Stellwerk der Bauform Einheit mit DR-Lichtsignalsystem
Erbaut/Inbetriebnahme: 1949
Außerbetriebnahme: 2010
Streckenblock: SBK Siemens Block 60 v. u. n. Tegel
Blockanpassung Relaisblock WSSB Bf II / SB 60
Ausstattung: 2 Weichen, 1 Gleissperre, 4 Signale (Asig D2, D3; Esig F; Rsig Rs 10)
ehemalige Funktion: War tätig als Weichenwärter für die S-Bahn/F-Bahn; war dem Stw Rkd unterstellt
Strecke Berlin-Schönholz - Hennigsdorf, eingleisig, Linie S25, S-Bahn
Standort: Reinickendorf, nahe S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik
Anschlussgleis für Wartungsfirmen; Bedienung durchschnittlich 1x pro Woche
Gleisplan des Bahnhof Berlin-Reinickendorf 1955
Gleisplan des Bahnhof Reinickendorf 1967
Mit freundlicher Genehmigung von Gleisplan.net
Gleisplan des Bahnhof Berlin-Reinickendorf Mitte 2006
Der Bahnhof ist Ende 2006 zurückgebaut worden und hat jetzt nur noch zwei Gleise für die S-Bahn zum Kreuzen
Aktueller Zustand Berlin-Reinickendorf
Stellwerk Rwb noch mit Formsignalen und nur Gleis 2 hat eine Stromschiene 1991
Foto: L. Molzberger
Stellwerk Rwb 2008
Drahtzugleitungen für Weichen, Riegel und Gleissperren
Fernbahnfahrten in und aus den Anschluss (VT650 der ODEG, MRCE-dispolok ER20 und ES64, V100 der HVLE mit BR423 der S-Bahn München)