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Außerbetriebnahme Stw Wai und Foh
Im Oktober diesen Jahres werden die Stellwerke Waidmannslust und Frohnau, sowie die Blockstellen Wilhelmsruh, Wittenau und Hermsdorf außer Betrieb genommen. Grund ist die Hochrüstung auf das ESTW WAI, welches dann den gesamten Streckenabschnitt von Wilhelmsruh bis Frohnau steuern wird. [Bilderserie]
Auf dem Bahnsteig Waidmannslust ändert sich erstmal nichts.
Das neue Asig 4125 des ESTW WAI Richtung Frohnau.
Die neuen Asig in Waidmannslust Richtung Schönholz (hinter den aktuellen Signalen D und E).
Bereits verlegt: Die Eurobalisen ETCS Level 1...
...welche künftig die Fahrsperre bei der Berliner S-Bahn ablösen wird.
Das neue Esig von Schönholz auf dem "Gegengleis" in Wilhelmsruh mit Balisen ...
... und hier das neue BkSig 4104 Richtung Schönholz.
Eine Arbeitszugfahrt Richtung Wittenau mit neuem Arbeitsmaterial.
Noch einmal Blick Richtung Schönholz, diesmal von der Bahnsteigmitte.
Den Blockwärter, wie auch eine Aufsicht, wird man hier zukünftig schmerzlich vermissen.
Das ehemalige BkSig A und daneben das Neue 4105.
Die Fahrsperre hat hier ausgedient. Sie wird abgelöst durch die Euro-Balise (der gelbe Kasten).
Blick Richtung Wittenau. Die Gleissanierungsarbeiten sind im Gange.
cl
Im Oktober diesen Jahres werden die Stellwerke Waidmannslust und Frohnau, sowie die Blockstellen Wilhelmsruh, Wittenau und Hermsdorf außer Betrieb genommen. Grund ist die Hochrüstung auf das ESTW WAI, welches dann den gesamten Streckenabschnitt von Wilhelmsruh bis Frohnau steuern wird. [Bilderserie]
Die Arbeiten zur Inbetriebnahme des ESTW WAI laufen bereits auf vollen Touren. Die neuen Signale sind bereits aufgestellt und angeschlossen, das Zugsicherungssystem Eurobalise (ETCS Level 1), auch ZBS genannt, wurde verbaut. Nachfolgend ein paar Eindrücke vom derzeitgen Baustand in Waidmannslust (02.08.2011) und Wilhelmsruh (06.10.2011).
Dieses Wochenende (21.10. - 23.10.) werden die abschließenden Arbeiten zur Inbetriebnahme des ESTW WAI durchgeführt und ab Montag, den 24.10.2011, wird der Streckenabschnitt Frohnau - Wilhelmsruh nicht mehr durch die Stellwerke Wai und Foh, sowie den Blockstellen Wm, Win und Hf betreut.
Dieses Wochenende (21.10. - 23.10.) werden die abschließenden Arbeiten zur Inbetriebnahme des ESTW WAI durchgeführt und ab Montag, den 24.10.2011, wird der Streckenabschnitt Frohnau - Wilhelmsruh nicht mehr durch die Stellwerke Wai und Foh, sowie den Blockstellen Wm, Win und Hf betreut.
Auf dem Bahnsteig Waidmannslust ändert sich erstmal nichts.
Das neue Asig 4125 des ESTW WAI Richtung Frohnau.
Die neuen Asig in Waidmannslust Richtung Schönholz (hinter den aktuellen Signalen D und E).
Bereits verlegt: Die Eurobalisen ETCS Level 1...
...welche künftig die Fahrsperre bei der Berliner S-Bahn ablösen wird.
Das neue Esig von Schönholz auf dem "Gegengleis" in Wilhelmsruh mit Balisen ...
... und hier das neue BkSig 4104 Richtung Schönholz.
Eine Arbeitszugfahrt Richtung Wittenau mit neuem Arbeitsmaterial.
Noch einmal Blick Richtung Schönholz, diesmal von der Bahnsteigmitte.
Den Blockwärter, wie auch eine Aufsicht, wird man hier zukünftig schmerzlich vermissen.
Das ehemalige BkSig A und daneben das Neue 4105.
Die Fahrsperre hat hier ausgedient. Sie wird abgelöst durch die Euro-Balise (der gelbe Kasten).
Blick Richtung Wittenau. Die Gleissanierungsarbeiten sind im Gange.
cl
20:40:00 20.10.2011
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